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近日，大众汽车首席执行官托马斯·谢弗表示，本世纪20年代前将不再推出氢动力乘用车。在未来的新能源车市场中，大众汽车公司的首席执行官托马斯·谢弗却认为氢能源不太符合大众的未来发展的道路，这席话是2023年CES电子展上，他表示在氢气不适用于大众汽车，因为与目前电池技术相比存在一些主要缺点。他认为对于目前的乘用车而言，氢能源燃料箱会占用车内的空间，但也许氢能源会比较适用于商用车，同时他认为十年之内大众汽车不会使用氢能源，反过来，大众汽车将更专注于BEV发展。目前，多家车企均已在氢燃料乘用车上 近日，大众汽车首席执行官托马斯·谢弗表示，本世纪20年代前将不再推出氢动力乘用车。在未来的新能源车市场中，大众汽车公司的首席执行官托马斯·谢弗却认为氢能源不太符合大众的未来发展的道路，这席话是2023年CES电子展上，他表示在氢气不适用于大众汽车，因为与目前电池技术相比存在一些主要缺点。他认为对于目前的乘用车而言，氢能源燃料箱会占用车内的空间，但也许氢能源会比较适用于商用车，同时他认为十年之内大众汽车不会使用氢能源，反过来，大众汽车将更专注于BEV发展。目前，多家车企均已在氢燃料乘用车上开始布局，包括丰田、本田、现代等龙头企业，可以看出，大多数都十分看好氢能车市场的前景。展开
