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汽车智能化发展如火如荼的今天，自动驾驶绝对是当仁不让的核心，大批行业领导者早已率先布局，期待乘上这股数字化出行革命的东风。2月4日，在无锡市举行的新闻发布会上，《无锡市车联网发展促进条例》（以下简称《条例》）正式颁布并将于3月1日正式施行。据悉，这也是国内首部推动车联网发展的地方性法规，致力于为“自动驾驶”立法。无锡是长三角中心城市之一，是中国少数GDP过万亿的非省会城市之一。无论是当前处于市场焦点的L2+级辅助驾驶，还是代表未来的高等级自动驾驶，背后都有着大量新业态在快速成长。根据麦肯 汽车智能化发展如火如荼的今天，自动驾驶绝对是当仁不让的核心，大批行业领导者早已率先布局，期待乘上这股数字化出行革命的东风。2月4日，在无锡市举行的新闻发布会上，《无锡市车联网发展促进条例》（以下简称《条例》）正式颁布并将于3月1日正式施行。据悉，这也是国内首部推动车联网发展的地方性法规，致力于为“自动驾驶”立法。无锡是长三角中心城市之一，是中国少数GDP过万亿的非省会城市之一。无论是当前处于市场焦点的L2+级辅助驾驶，还是代表未来的高等级自动驾驶，背后都有着大量新业态在快速成长。根据麦肯锡预测，无人驾驶汽车到2025年可以产生2000亿至1.9万亿美元的产值。业内人士指出，未来这些汽车都将不同程度地配备自动驾驶功能。因此，可以乐观地预测，我国自动驾驶汽车的市场潜能巨大、发展空间巨大。A股市场上，部分上市公司加速布局自动驾驶领域。如北汽蓝谷、上汽集团、均胜电子、四维图新、润和软件等。今年以来，自动驾驶板块反弹明显。概念股平均涨幅达到15.6%，大幅超过同期上证指数。概念股中，奥联电子、润和软件、道通科技、易华录、芯原股份-U的涨幅排名前五位。从业绩数据来看，按照业绩快报、预告净利润下限计算，2022年净利润预增的股票占比不到半数。10股净利润预计翻倍，1月以来北上资金增持超亿元的有3股，分别是比亚迪、长安汽车、水晶光电，新能源车巨头比亚迪获增持38.54亿元居首。在此期间，融资资金加仓超亿元的是比亚迪、拓普集团、易华录。展开
