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拜登制造本土电动汽车充电桩的愿望正在逐渐成为现实。当地时间2月15日，白宫在官网发布政策简报宣布一系列行动，内容包括敲定电动车充电设备的新标准、公布美国制造的充电网络计划、提供良好就业培训，以及为地方政府规划电动卡车充电走廊提供数十亿美元的拨款等。新政策规定，所有接受《基础设施投资和就业法案》补贴制造的电动车充电桩必须在美国建造，立即生效。但是最新政策立即生效的要求，对一些制造商来说有点强人所难。充电站运营商EVGO的首席商务官Jonathan对路透社表示，鉴于美国国内制造大功率充电基础 拜登制造本土电动汽车充电桩的愿望正在逐渐成为现实。当地时间2月15日，白宫在官网发布政策简报宣布一系列行动，内容包括敲定电动车充电设备的新标准、公布美国制造的充电网络计划、提供良好就业培训，以及为地方政府规划电动卡车充电走廊提供数十亿美元的拨款等。新政策规定，所有接受《基础设施投资和就业法案》补贴制造的电动车充电桩必须在美国建造，立即生效。但是最新政策立即生效的要求，对一些制造商来说有点强人所难。充电站运营商EVGO的首席商务官Jonathan对路透社表示，鉴于美国国内制造大功率充电基础设施几乎是从零开始，现有制造设施的周期已经很长，而且供应链严重受限，他对于“立即本土组装”的要求很惊讶，“我们需要一些时间来提高产能”。展开
