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夏秋新航季将至，航空运输市场恢复将从“分阶段恢复”进入“分类恢复”新阶段。3月17日，记者获悉，国内航空公司于3月16日收到民航局下发的《关于做好2023年夏秋航季航空运输市场有关工作的通知》。为做好航空运输市场从分阶段有序恢复到由航空公司依据市场需求和保障能力合理安排航线航班的安全过渡，3月26日至4月30日，部分航司可突破原有“三阶段管控”，开启运力自主安排。值得注意的是，在自主安排运力“分类恢复”期间，有四家航司在新航季被明确实行航班运行总量控制。分别为金鹏航、西藏航、华夏航和幸福航，由于 夏秋新航季将至，航空运输市场恢复将从“分阶段恢复”进入“分类恢复”新阶段。3月17日，记者获悉，国内航空公司于3月16日收到民航局下发的《关于做好2023年夏秋航季航空运输市场有关工作的通知》。为做好航空运输市场从分阶段有序恢复到由航空公司依据市场需求和保障能力合理安排航线航班的安全过渡，3月26日至4月30日，部分航司可突破原有“三阶段管控”，开启运力自主安排。值得注意的是，在自主安排运力“分类恢复”期间，有四家航司在新航季被明确实行航班运行总量控制。分别为金鹏航、西藏航、华夏航和幸福航，由于上述四家航司在第三阶段评估中综合保障能力不足、未被批准按照2019年日均航班量恢复。展开
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