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4月29日电，加州监管机构周五投票决定，到2036年禁止销售新的柴油大型货车，并要求到2042年所有卡车实现零排放，这一决定使加州在缓解全国尾气污染方面走在了前列。加州空气资源委员会(CaliforniaAirResourcesBoard)一致通过了《先进清洁车队规则》(AdvancedCleanfleetrule)，这是该州第二项零排放卡车规则，也是世界上第一个要求新的商用卡车(包括垃圾车、运货卡车和其他中型和重型车辆)采用电动汽车的规则。该规定的支持者表示，它将改善边缘社区的公共卫生，这些社 4月29日电，加州监管机构周五投票决定，到2036年禁止销售新的柴油大型货车，并要求到2042年所有卡车实现零排放，这一决定使加州在缓解全国尾气污染方面走在了前列。加州空气资源委员会(CaliforniaAirResourcesBoard)一致通过了《先进清洁车队规则》(AdvancedCleanfleetrule)，这是该州第二项零排放卡车规则，也是世界上第一个要求新的商用卡车(包括垃圾车、运货卡车和其他中型和重型车辆)采用电动汽车的规则。该规定的支持者表示，它将改善边缘社区的公共卫生，这些社区忍受着污染的空气，同时减轻气候变化的影响。据估计，这项规定将为加州公共卫生带来265亿美元的好处，避免因柴油污染造成的健康影响和死亡。展开
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