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11月20日，网通社编辑在2019广州车展拍到一汽大众迈腾GTE，该车将于11月22日正式发布，外观与传统燃油版的迈腾有所区别，动力系统由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成，其系统综合最大功率155kW。
外观上，迈腾GTE的前保险杠部分进行了单独设计，中网可见“GTE”字样。下方包围呈现深色设计，以区别普通版。车身尺寸分别为4865/1832/1469mm，轴距为2871mm。侧面同样有新能源的标识，尾部尾灯整体性更强。同时，依然能看到排气管装饰罩。迈腾GTE提供两款轮圈样式。
内饰方面，迈腾GTE与新款燃油版车型基本相同，新车采用大尺寸的中控屏，并配备最新版本车机系统。
动力部分，迈腾GTE搭载1.4T发动机，另有一台电动机。配备三元锂电池组。其中1.4T发动机最大功率为110kW，电动机为85kW;整套动力系统的综合最大功率为155kW，最大扭矩达到400Nm，电池组由宁德时代提供。新车将会在11月22日正式发布，届时我们也会作更详尽的报道。
11月20日，网通社编辑在2019广州车展现场拍摄到了威马EX6 Plus的实车。作为威马的第二款车型，EX6 Plus将于11月22日正式上市，据此前消息，这款车的NEDC续航里程将超过500公里。
威马EX6 Plus前脸采用了家族封闭式格栅设计，充电盖上设有威马汽车Logo，富有科技感。狭长的头灯组较为犀利，L型日间行车灯带点亮后效果醒目。新车前保险杠造型棱角分明，极具气势，两侧嵌入倾斜的灯带，十分别致。
这款SUV侧面造型修长，平直的腰线一直延伸至尾灯，搭配大尺寸双色轮圈，更加动感。EX6 Plus尾部采用多组线条勾勒，层次分明;并配备时下流行的贯穿式尾灯，富有立体感。
威马EX6 Plus采用大尺寸可旋转触摸中控屏，仪表盘采用全液晶设计，六边形旋钮换挡机构和触控面板突出了科技感。
动力方面，威马EX6 Plus将搭载160千瓦电动机，配备三元锂电池组，NEDC续航里程将超500公里，并可选装第二代热管理系统，将显著改善冬季续航表现。
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